第14章 战前预热
作者:嗦粉烟雨江南   赛车:从冠军开始制霸围场最新章节     
    3月12日~14日,2210年的世界一级方程式联赛将在西漠定风赛道拉开大幕。
    周三,将首次代表雷之神出赛的龙浩,通过官方博客向车迷们讲述了赛前的心情和大战准备工作。
    两届世界冠军表示,从他加盟雷之神车队的第一刻起,便立即感受到了家的温馨。
    昨天,他骑车熟悉了修改布局后的西漠定风赛道,发现变化很大,西漠可能因此成为全年单圈耗时最长的赛道。
    对于粉丝们寄予厚望的揭幕战,他有两句话要向车迷们交代:第一,雷之神车很好,第二,车队会竭尽所能争取开门红。
    “亲爱的雷之神官网的朋友们,我们终于又见面了。
    在结束两个月紧张的备战工作之后,我第一个与雷之神车队的一级方程式赛季就要开始了。从我加盟这支新车队起,我立刻感到了家的温馨,我已经对新赛季迫不及待。”
    “我是周一傍晚抵达的西漠。这儿的气候和锦城非常不同,锦城看起来冬天尚未结束,这里却已经热气腾腾,但不是湿热,所以待在室外其实是相当舒服的。
    这个周末,气候将是一个重要的因素;因为我们需要了解赛车和轮胎在非常高的温度环境下是怎样的反应。
    在2月的测试中,我们测试的温度最高不超过25度,但这里的温度却高达30度以上。所以我们需要学习如何让轮胎在这样的高温下发挥效力。”
    “今天早上,我骑着自行车和我的工程师上赛道上转了一下。我必须说我发现新的赛道是非常不一样的。
    它不再像过去那样,是一条简单的走走停停的传统一级方程式赛道。
    其单圈用时,恐成整个赛历上最长的,甚至会超过青云。要知道青云赛道的长度超过了7公里(西漠为6.299公里)。
    赛道新修的部分是一系列的中速弯,比起过去,要求更高的下压力,这将使得赛道更加的耗费轮胎。”
    “我知道我们的车迷对雷之神这个赛季的开局抱有很高的期望。
    我可以向大家明确一点:我感觉我们准备的非常充分。车队为此付出了很大努力。
    我们可以看到成果:我们不仅展示出了很高的可靠性水平,同时在性能上面,也是处于顶尖之流。
    新赛季雷之神赛车是一辆极好的赛车,这话我已经说过多次,对我来讲,这是我迄今为止,开过的最好的赛车。
    当然这并不意味着它是12支车队中最好的,并不意味着我们将赢得胜利。”
    “在测试中我们可以看到赛车拥有极高的平衡,丁点大的小部件都可能带来不同——不管是积极还是消极。
    但毋庸置疑的一点是,我们会竭尽全力去争取一个好的赛季开局,这是我能向你们承诺的。”
    新赛季,新车队,新队友,新规则,就连身为揭幕战的西漠大奖赛也为今年的比赛扩增了部分新赛段……
    终于,冬测里的种种扑朔迷离到了该揭晓答案的时候了。
    与鹿城一样,新赛季的定风赛道也被赋予了全新内容:原先高速的5-6-7号弯变成了由一个左弯引领进入一段相对紧凑的系列中速弯,扩容后的赛道总共拥有23个弯角。
    因此,除了如同往年那样需要去适应定风赛道不断变化的抓地力状况,尽快熟悉新增的赛段对车手们来说也是相当重要。
    本周末的定风赛道,最吸引人眼球的无疑将是堪称豪华的车手阵容。
    马龙当仁不让会是焦点中的焦点。
    虽然其所属的银箭车队在谈及揭幕战目标时,言语之间相当谨慎,马龙本人还是对车队会在西漠站上使用的升级套件充满了期待。
    过去的2209赛季乃是陈楚朗车队以及红虎车队的天下,到了2210,紫银两大主色调的回归将会让竞争变得更加复杂、激烈。
    在那些被冠以“四巨头”的车队中,只有红虎的车手阵容与上赛季相同,而全新的组合本身就意味着更多的新话题。
    看看博彩公司为西漠大奖赛开出的车手夺冠赔率,龙浩、成风、安赛特分列前三,马龙居第四。
    这其中又以龙浩和成风之间更加接近。
    由于新赛季取消了正赛加油这一项,意味着从排位赛到正赛,单圈成绩的变化会相当之大。
    有鉴于排位赛结束后车手将不能再针对赛车设置进行调适,这就需要车手本人能够在比赛中自我调整。
    此外,由于新赛季赛车前轮尺寸缩减了25mm,轮胎的触地面积变小了,前轮获取抓地力的能力也相应减弱,因此对于那些用胎过狠的车手,自然需要更为小心翼翼。
    出于以上两点考虑,龙浩会更受青睐也就不足为奇了。
    至于正赛策略,亦即进站时机的把握,同一档竞争集团的选择多半会相对类似,这时车队所要做的就是尽可能早一点点先于你的对手进站换胎。
    只不过,说是容易,谁也都不能未卜先知。
    而由于取消了加油环节,也将使得换胎工作倍受“时间压力”,也就是2-3秒的事情,致使0.1秒都变得相当珍贵。
    于是在冬季测试里,我们会看到雷之神一遍又一遍地针对这一环节进行演练,光是车轮螺母,就有好几种不同型号作为备选。
    四巨头之外,威凌、北极星、铜爵、奔雷和乐狮也都被认为具备不同搅局的能力,至于那三支新车队,能够在首站顺利完赛乃是最大的目标。
    而在西漠,枭龙xl-25的尾翼是否会被判合规,也必然成为他队关注的焦点,毕竟只要是有利可图而又最终被定性为合法的东西,就要尽早奉行“拿来主义”。
    漫漫黄沙,香槟美女,再加上疾驰的赛车,这个周末,2210年一级方程式新赛季即将在西漠定风赛道拉开战幕。
    新赛季,有新的赛车,有新的车手,有新的规则,还有一个久违的老六冠王也终于回到了赛场,作为一名车手,再次披上战袍……