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第396章 手里添了几艘船
作者:溪水加塘   1983渔耕山海间最新章节     
    第396章 手里添了几艘船
    “船长对一条大船的出海来说太重要了,我准备把每趟出海的收入除去油费之类基本的成本后,拿出十个点来,给到船长;大副的话,给五个点!”梁自强说出自己最近思考的计划道。
    按照目前在普通深海出海的情况来看,每趟扣除掉成本,基本都还能有不低于一千五的收入。
    就是说,船长拿十个点,每趟能到手一百五十的报酬。
    大副五个点,也能有七十五块。
    普通船员则依然是五块每天,每趟出海五天是二十五块。要想收入增加,主动勤学技术,争取成长到大副、船长那一步,是最直接的办法。
    这还只是算的普通海面。每逢冬季,船队前往自家承包的越冬地搞冬捕,收入可就大不一样了。
    每艘船刨去开支估计怎么都能有一万以上的纯收入,等于说,船长每趟收入在千元以上,大副五百多。
    就算普通船员,到了冬捕的特殊节点,梁自强到时也会在工钱之外额外给予一些奖励。
    这样一来,船长、大副的待遇都直线上升,梁自强本人到手的收入势必就会相应的减少一些。
    但这个在他看来问题不大,比例上自己赚得依然是够多的。
    步子渐渐迈开了,思路肯定也得不一样了。钱总不能全归自己一个人挣尽,多分出去一些,身边聚拢一个骨干团队,对于大步走下去很重要。
    尤其像船长、大副这种,对于一条船的捕捞作业有时起着决定性作用,跟虾塘养虾还不能相提并论。也正是因此,他给出分成的点,比岳父和大舅哥他们都高。
    “船多了,每条船主事的人积极性确实是顶重要的,”梁父听完他的想法,想了想道,“就是十个点,这会不会太高了些?成本、设备都是你的,船队总负责总指挥也是你在干,再说多一句,责任、风险也都是你在担。真要分出去这么多?”
    “能留住人就是好事。”
    梁自强其实私下算了笔账。
    最重头戏的部分,冬捕时节,船长每趟都能纯到手一千多。他们要想有其他法子超过这笔收入,除非买大钢船自己单干。
    但是越冬渔场的捕捞权在梁自强手里,已经白纸黑字签下来了的。
    离了越冬渔场,船长们想去别的普通海域搞单干的话,折腾一趟下来顶多也就一千多,并不比呆在梁自强身边更好。
    十个点的分成,正好是令船长们打消单干念头的最佳平衡点!
    虽说能够培养做到船长,一个个肯定都是跟梁自强关系比较铁的,但队伍要走下去,他可不觉得光凭感情维持着就行。
    有感情加持,也有分成这种实实在在的好处,队伍才能一直不散伙。
    “爸,说回到你,”梁自强透露了完整的计划后,转回正题道,“等钢船买回来,你和我搭手。报酬上,不按大副来,我按照船长的比例来给你分!”
    “什么?”梁父显然吃了一惊,把碌竹筒往脚下地面一放,“我是哪门子的船长?以前进都没进过大钢船的驾驶室!你要是想送钱给我,过年的时候直接往我桌上砸几千得了,没准你娘还能乐颠颠地夸上你好几天!”
    “你说是送钱就送钱呗!”梁自强也不争辩,“你以前在国营大船帮过那么久的工,除了驾驶没碰过,其他反正都懂。驾驶学起来,对你也不是啥难事。船又不是三条到顶,以后再增加,爸你可就是船长喽!”
    现在父亲承包那十亩虾塘一年后估计就能最少一万多,出海的收入应该不会比虾塘少,两样一加,收入蹭地就上去了。
    大哥是不擅长出海,只能带着他养虾挣钱。至于父亲能多赚,当然就帮着他一起多赚点。
    “请亲家公帮着照喂虾,你是怎么算?”看来梁父显然是接受了儿子的建议,开始问起后续的安排来。“我是给他们仨每人一天三块的大工工钱,另外年底卖完虾分红两个点。”梁自强透露。
    “你是塘多请三个,那我就请亲家公一个,也按三块外加分红给!”梁父立马就决定了。
    这样一来,岳父的收入也能再增加一千多了。
    当晚一切商定妥当之后,梁父也没拖着,第二天就帮着阿强,去村里招揽人手去了。
    五块的工钱也不低了,村里不少家里没船的人都心动了。
    当然阿强与父亲在找人的时候,本就是有选择性的,都是人品相对还比较可靠那种,才会打算招揽。
    同时阿强也跟陈香贝她爸说了声,把父亲的虾塘也交给他投喂。岳父二话没说,答应下来了。至于岳父与大舅哥们内部怎么分工,看他们自己了。
    安排妥人手,梁自强就又去了趟丰收船厂,谈买船的事。
    跟“自强号”同样型号的那种大钢船,已经再也回不到当初一万的价格。
    船厂职工老徐似乎是转岗了,现在接待他的是一个年轻的,自称小靳。
    据小靳介绍,那款船最新的价格是一万二千八百。
    其实一年前要不是梁自强卡着点抢到手,当时都就已经涨到一万二了。现在卖到这个价格,贵不贵反正都必须得买。
    他又特地问了另外一种船的价格,收鲜船。这种船型是专门用来接收其他船上的海鲜,运输出去。船上没有拖网设备,但冷冻设备却超大,冷藏舱面积也非常大,成本同样不低。
    丰收船厂也有收鲜船卖,都长达三十米出头了。二十米往上,基本每增加一两米,价格都得往上蹭两三千。
    这种三十多米的收鲜船价格要去到两万五,差一点就能买两艘二十多米的钢拖网了。
    梁自强也就先了解一下。以他现有的规模,购买收鲜船还未必是件划算的事情。
    最终,他还是决定再买两艘自带一间冷藏舱的拖网船。
    两艘需要花两万五千六百。另外顺便再买一条八米的木船,专门给到无名岛堂舅夫妇俩用,把停在无名岛的莲纹船给换回来。
    八米木船现在涨到了一千。三条船总共需要花费两万六千六百。
    问完价后,梁自强便开着父亲那条凤尾船去了城里,上银行取钱。
    还好去年11、12月存钱时,除了一年期的定期,他还存了不少半年期的。现在半年期存单都到期了,刚好取出来办事。
    返回丰收船厂交完定金,这次船没到完全完工的地步,交付得等到半个月之后了。
    最近忙的都是打根基的大事,又是建造基围塘,又是成功拿下惦记已久的越冬渔场,反倒是有好些日子没有出海了。
    基本上从越冬地的扎堆鱼虾消散之后,就没怎么去深海拖鱼了。
    趁着等候新船交付的这半个月,梁自强决定开着自强号,见缝插针先去深海搞两趟鱼再说……